2022年 10月 17日

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【2022 Rd.18 JPN】ガスリー・事故処理重機問題を徹底分析【その②ドライビング編】

SC先導の集団から約80秒遅れでピットアウトしたガスリーは、「リファレンスタイム（SCデルタタイム）」に従って走行し、ターン12の時点で33秒遅れまでギャップを縮めている。

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【2022 Rd.18 JPN】ガスリー・事故処理重機問題を徹底分析【その①時系列編】

2022年の第18戦日本GP決勝の1周目にカルロス・サインツがターン12（200R）でクラッシュを喫し、セーフティカー出動。

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