SC先導の集団から約80秒遅れでピットアウトしたガスリーは、「リファレンスタイム(SCデルタタイム)」に従って走行し、ターン12の時点で33秒遅れまでギャップを縮めている。
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2022年の第18戦日本GP決勝の1周目にカルロス・サインツがターン12(200R)でクラッシュを喫し、セーフティカー出動。
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SC先導の集団から約80秒遅れでピットアウトしたガスリーは、「リファレンスタイム(SCデルタタイム)」に従って走行し、ターン12の時点で33秒遅れまでギャップを縮めている。
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