雨の影響で赤旗やセーフティカーが続発する難しいコンディションの中で行なわれた日本GPだが、小林可夢偉は最後に余計なピットストップを強いられて19位でレースを終えることになった。
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台風の速度が遅くなり、決勝予定時刻の日曜午後3時にはまだ四国の南の離れた場所に留まっており、鈴鹿に接近するのは月曜午前6時頃という予報になってきました。
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ーーFP-3の最後にブレーキトラブルでオプションタイヤが試せなかったんだよね? 「今日はブレーキパットが違うものを使ったんですけど、そのせいで温度が管理できなくて左フロントのブレーキがオーバーヒートしてしまって。それで右側も燃えて。
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ケータハムの新型フロントウイングだが、土曜日からはマーカス・エリクソンのマシンに装着されている。 今回から投入されたメインプレーンとフラップ、翼端板後方が全く異なる新型フロントウイングだが、1つしか用意されていない。
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ーー日本人として、日本GPは特別ですか? 「もちろん日本のお客さんに楽しんでもらいたいなという気持ちはありますが、私個人としてはレースをやるという意味では意外と19戦の中の1戦という感覚でいます。
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台風18号の直撃で開催が危ぶまれている日本GPの決勝レースだが、FIAとFOMならびに鈴鹿サーキットは、台風の影響を回避するために前倒しで開催する方向で調整を進めている。
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週末に向けた天気予報のアップデート情報が入手できましたが、土曜の晴れ、日曜の雨という予報は変わりありません。 土曜日は相変わらず晴れの予報です。
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ようやく日本GPの走行初日を迎えた小林可夢偉だったが、FP-1はロベルト・メリにマシンを譲り、午後になってコースインを果たした僅か3周目のS字でクラッシュしてしまった。
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