【DAY2】ストレート重視方向へシフトし...
バーレーン合同テスト初日のセッションにおいて各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析し...
バーレーン合同テスト初日のセッションにおいて各マシンの長所はどこにあるのか、ミニセクターの最速マシンを見ることで分析し...
バーレーン合同テストの舞台バーレーン・インターナショナル・サーキットのセクター分類は以下のようになっている。セクター1...
バーレーン合同テストGP2日目の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に詳細に分析していこう。2日目セ...
ーー新規定のマシンの感触はどうでしょうか?「正直言って、運転するのはあまり楽しくないよ。このマシンを表現するのに最適な...
2026年2月12日現地時間15:00、バーレーン合同テスト2日目午後のセッションが始まった。気温は29.4度、路面温...
ーーバーレーン合同テスト2日目の午前を担当しましたが、手応えはいかがでしたか?「今朝はあまり走り込むことができなかった...
ーーバーレーン合同テスト初日はまたしてもトラブルで半日を失い36周しか走行することができませんでしたが、マシンの感触はい...
2026年2月12日現地時間10:00、バーレーン合同テスト2日目午前のセッションが始まった。気温は24.3度、路面温...
ーーパワーユニットの圧縮比問題を巡りテスト方法やレギュレーション改訂が噂されていますが、状況をどのように見ていますか?...
ーーコース上でストップしたときは何が起きていたのでしょうか?「ちょっとクルマを止めてコーヒーを飲んで、また走行に戻った...
ーー2026年型マシンで最も適応が難しいのはどんなところでしょうか?「僕はまだこのマシンで77周しか走っていないから、...