【FP2ミニセクター】低速コーナー最速の...
サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...
サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...
FP2のセクタータイムを比較することで各チームのマシン特性やエネルギーマネージメントの差を分析する。(さらに&hel...
メキシコシティGP金曜日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していく。ま...
ーーメキシコシティGPでレッドブルから今シーズン3度目のFP1出走を担当しましたが、どんなプログラムでしたか?「今回は...
【メキシコシティGPのFP1について】ーーメキシコシティGPで今シーズン3度目のFP1出走を担当しましたが、手応えはい...
メキシコシティGP初日は12位・20位となったアストンマーティンは、予想以上に高い競争力を発揮することができた理由は低...
ーーメキシコシティGP金曜は12位でしたが、いつもの週末よりも競争力がありそうでしょうか?「おそらくイエスだね。パフォ...
10月30日現地時間16:00、第19戦メキシコシティGPのFP2が行なわれた。気温は24.8度、路面温度は38.6度...
10月30日現地時間12:30、第19戦メキシコシティGPのFP1が行なわれた。気温は21.9度、路面温度は42.6度...
メキシコシティGPの舞台アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスの特性とパワーユニットのエネルギーマネージメントに関する...