【FP3】フェルスタッペン最速、雨は降り...

11月7日現地時間11:30、第20戦サンパウロGPのFP3が行なわれた。金曜に続いて空には雲が覆いものの、気温は31...

笑顔の小松代表

【金曜】ハース小松礼雄「難しい決断だった...

【まとめ】・メキシコシティでの平川亮は素晴らしい走り、レース中の成長は期待通り・レース終盤こそが重要だと分かっていて...

【FP2タイヤ】デグラデーションは大きめ...

サンパウロGP金曜のセッションを主にタイヤの観点から分析すると、FP2は霧雨の影響で路面温度が低下してウォームアップが...

【FP2ロングラン】デグラデーション大き...

FP1とFP2で各チームが行なったロングランのデータを比較し、決勝想定のペースとタイヤのデグラデーションを分析する。...

【FP2アストンマーティン】アウディ対比...

FP2のアストンマーティンのパフォーマンスを、全体トップのアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデスAMG）および中団...

【FP2ミニセクター】低速コーナー最速の...

サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...

【FP2最高速】エネマネ戦略差もあるもの...

各マシンの自己ベストラップでのバックストレート最高速を比較することで、ストレート競争力とセットアップおよびエネルギーマ...

【FP2セクター】メルセデスAMGがセク...

FP2のセクタータイムを比較することで各チームのマシン特性やエネルギーマネージメントの差を分析する。(さらに&hel...

【FP2理論値】トップ4チームが0.45...

サンパウロGP金曜日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していく。まずは...

メンチャカに聞いてみた

【FP2】L・ストロール「フィーリングは...

ーーサンパウロGP金曜は18位でしたが、いかがですか？「そうだね、悪くないよ」ーー体調はいかがですか？(さらに&h...

【FP2】アストンマーティン「ノートラブ...

アストンマーティンはサンパウロGP初日に予定していたノートラブルでプログラムを全てこなし15位・18位で終えたが、ほぼ...

【MEMO】アロンソがすでに不満爆発「タ...

サンパウロGP金曜はトップから1.775秒差の15位となったフェルナンド・アロンソだが、すでにパワーユニットに対するフ...

【FP2】小雨まじりのコンディションでア...

11月6日現地時間16:00、第20戦サンパウロGPのFP2が行なわれた。気温は20.5度、路面温度は38.2度。メイ...

アップデートが入ったケータリング

昨年の突貫工事のまま

ダイナミックなエス・ド・セナ

【FP1】ノリスが最速、アロンソ13位、...

11月6日現地時間12:30、第20戦サンパウロGPのFP1が行なわれた。気温23.7度、路面温度41.2度。空は雲に...