デビューイヤーにして後半戦レッドブルに抜擢されたアレクサンダー・アルボンは、着実にチームに馴染んで言っているように見えますが、デビュー当初と変わらず偉ぶった態度を取らないのはさすが。
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ドライバーによってリップサービスの多い少ないは結構あるものですが、意外にもリップサービスをしてくれるのがバルテリ・ボッタスです。世間的には地味で大人しい印象かもしれませんが、実際の彼は結構サービス精神に溢れた人柄です。
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残念ながらシーズン前半戦限りでレッドブルからトロロッソへ降格となることが決まってしまったピエール・ガスリーですが、良くも悪くもラテン系の気質がこの結果を招いてしまった感は拭えません。
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地味だと思われがちなカルロス・サインツですが、どうやら仲間内ではいじられキャラとして定着しつつあるようです。
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F1デビュー2年目にしてフェラーリに移籍し一気に株を上げたシャルル・ルクレールですが、一部で懸念されたような名門で潰されるというようなこともなく、むしろエースのセバスチャン・フェッテルを上回るような速さと成熟ぶりを見せています。
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2019年にF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、いつもニコニコと柔和な表情で楽しそうにしているのが印象的。そんな彼の口癖は「Nothing too serious」です。
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レッドブル・ホンダのエースとなるマックス・フェルスタッペンは、これまでは言いたいことはズバズバ言う歯に衣着せない攻撃的な発言で知られていましたが、今年はどうやらひと味違うようです。
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2019年にF1デビューを果たす若手ドライバーの中で、圧倒的な存在感を放っているのがジョージ・ラッセルです。
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2019年はF1から離れることを決めたフェルナンド・アロンソですが、完全に引退したわけではないのでこのコーナーで引き続きご紹介していきたいと思います。
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すでにスポット参戦で2戦経験しているとはいえ、実質的なルーキーの1人と言えるアントニオ・ジョビナッツィをご紹介しましょう。
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