シルバーストン・サーキットがリバティメディアと2戦開催で合意したと明らかにしましたが、責任者が『Sky Sports』に出演して口頭で明かすというもの。2020年カレンダーが正式発表されていない中、完全なるフライング発表でした。
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5月12日にフェラーリがセバスチャン・フェッテルの今季限りでの離脱を正式表明し、後を追うようにして13日にカルロス・サインツのフェラーリ入りとダニエル・リカルドのマクラーレン入りが同時発表されました。
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F1LIFE、2021年からF1世界選手権に参戦！ フェラーリを買収し、ホンダPU搭載、 佐藤琢磨と小林可夢偉を起用、オールジャパン体制で 2020年4月1日、日本最大のF1メディアである『F1…
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2020年春モデルの『NOREN NI UDEOSHI』ブランドのTシャツ＆パーカーがついに完成しました！ よねやんとTAROがこだわりにこだわって作りました。
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02/25
【お知らせ】F1LIFEプレミアムサロンについて
昨年より運営しております『F1LIFE PREMIUM SALON』（F1LIFEプレミアムサロン）では、このオフからさらにコンテンツの拡充を進めていきます。
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ホンダの2020年型パワーユニットRA620Hは、昨年最終型であるRA619Hスペック4からの延長線上にあり、性能も信頼性も大幅に進化してきているようだ。
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01/01
【謹賀新年】明けましておめでとうございます
『F1LIFE』会員の皆様、新年、明けましておめでとうございます。 昨年はホンダがF1復帰から初めての勝利を手にし、F1界全体を見ても大きな様変わりの様相を呈し始めた年となりました。
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ーー世間では決勝で結果が出ないのはドライバーのせいだという指摘もありました。 「それはかなり的外れですよ。
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ーー2019年シーズンはハースにとってかなり厳しいシーズンになってしまいました。 「まぁこういう年もありますよ。元々最初の発表段階からクルマに根本的な問題があったんです。
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一部メディアが山本尚貴の2020年F1活動に関してレッドブルと交渉中であると報じたが、実際には交渉が進んでいない状況にある。
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