2017年第8戦アゼルバイジャンGPは、度重なるクラッシュとセーフティカー、赤旗、ルイス・ハミルトンとセバスチャン・フェッテルの後退で大混戦の展開となり、レース序盤にブレーキダクト清掃のため後退したダニエル・リカルドが優勝、1周目の接触と…
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FIAが7月3日にアゼルバイジャンGPにおけるセバスチャン・フェッテルの行為を再調査することを決めたが、すでにスチュワードによって裁定が下され正式結果が出されたレース中の行為について、誰からも抗議も出されていないにもかかわらずFIAが独自…
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ルイス・ハミルトンとセバスチャン・フェッテルの接触とそれに関する騒動について、メルセデスAMGのトト・ウォルフは「もう終わったことだ」と騒動の終結を望む考えを示した。
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セーフティカー走行中にルイス・ハミルトンに追突し、ブレーキテストをされたと怒りをぶつけたセバスチャン・フェッテルだが、レース直後に取材に応じた時点ではハミルトンの急減速が故意であったとは思っていないとした。
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セバスチャン・フェッテルとの接触隙について、ルイス・ハミルトンはフェッテルが意図的にぶつけてきたと断じ、フェアプレイではなかったと語った。そして、選手権をリードするフェッテルにもそれだけプレッシャーが掛かっているのだろうと分析する。
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ーー9位フィニッシュで今季初ポイントを獲得しました。レース中には「今日は勝てるはずだった」と無線で話していましたが、今の気分は? 「今日は勝つことだってできたと思うよ。
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ーーレース2は12番グリッドから追い上げて7位フィニッシュでした。 「特に言うこともないレースというか、失敗もなかったし特別良いところもない普通のレースでしたね……。
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ーーアゼルバイジャンGP決勝は大荒れの展開で、その中で9位フィニッシュでついに今季初ポイントを獲得しました。 「完全にサバイバルレースでしたね。それを戦い抜いてポイントは獲れましたけど、気持ちは複雑ですね。
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アゼルバイジャンGPの舞台バクーシティサーキットはその狭さが取り沙汰されるが、最も狭い箇所でターン8の6m、最も広いバックストレートでは18mと大きな差がある。
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