2月3日、レッドブルはニューヨークで『2023 SEASON LAUNCH』と題した発表会を行ない、発表会場では2023年型マシン『RB19』と銘打ってマシンを発表したが、実際に展示されていたのはRB18のショーカーに2023年型リ…
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1月31日、ハースは2023年型マシン『VF-23』のリバリー（カラーリング）をオンラインで発表。チーム自ら2022年型VF-22をベースとした車両のレンダリング画像を使用し、実車ではないことを銘打っている。
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2022年のパワーユニット各社の年間戦略と信頼性を分析していく後編は、トラブルが多発した印象の強かったフェラーリとルノーを分析していく。
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2022年の総括企画として、シーズン全体を振り返って分析していく。まずはパワーユニット4メーカーのPU使用基数とペナルティから、各社の年間戦略と信頼性を分析していこう。
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2022年の第22戦アブダビGPはポールポジションのマックス・フェルスタッペンがレースをリードし1ストップ作戦で独走優勝。2位を争うセルジオ・ペレスは2ストップ作戦を採るが、1ストップ作戦を採ったシャルル・ルクレールに追い付けず。
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2022年の最終戦アブダビGPの予選データから、2022年型各マシンのピークパフォーマンスを比較分析していこう。2022年型の開発が進んだ最終仕様での比較となる。
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ーー今回3日間のテストではどういうところに主眼を置いていましたか？ 「今シーズンの中で自分達が落としていたと感じていたところを何か見付けないといけないので、それに対して色々とチャレンジするというのが一番大きな目的ですね。
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2022年第22戦アブダビGPの『メルセデスAMG F1 W13』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計965枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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2022年第22戦アブダビGPの『レッドブルRB18』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計1276枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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2022年第22戦アブダビGPの『フェラーリF1-75』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計827枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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