ーー入賞の期待もありながら、最終的には2台ともにリタイアという結果になりました。 「残念ですね。前半は非常に良いペースで、我々もポイントの期待もしていたんですが、ギアボックスのオーバーヒートでリタイアという結果になってしまいました。
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ーーこの予選5位・6位という低迷の原因は？ 「今週末全体が上手くいっていないと言うべきだろう。金曜日に走り始めたところからすでに苦しみ始めていた。昨年とはマシンも違えばタイヤも違う。
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ーー予選5位というまさかの結果ですが、マシンのフィーリングは？ 「マシンに対しては100％自信を持って走れているよ。マシンバランスは良いし、アンダーステアもない。
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ーー今シーズン3回目の、2台揃ってのQ2進出です。 「昨日から順調にセットアップが進んできたので、Q3にいけるんではないかと多少の期待は持っていたので、少し残念かなと思いますね。
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ーー今日は順調に走行を重ねて8位・14位という順位でセッションを終えました。 「まだ初日ですし、他チームも色んなことを試していると思うので、今日のこの結果が明日そのまま結果に繋がるとは思っていません。
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マリーナベイ・ストリート・サーキットの路面には、波打ったようなシマシマ模様が散見されます。これは路面が波打っているのではありません。
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ターン11〜13の改修が最も目立つ今年のマリーナベイ・ストリート・サーキットですが、その他にも改修は施されています。たとえばこのターン5（コーナー正面から）。
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今年のシンガポールGP開催に先立って、マリーナベイ・ストリート・サーキットにはいくつかの改修が施されていますが、最も注目すべきはターン11〜13のレイアウト変更でしょう。
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シンガポールGPが行なわれる今週末のマリーナベイは、比較的安定した気候のようです。土曜・日曜ともに午後にスコールが降る可能性が高いものの、F1のセッションが行なわれる夜の時間帯は雨は降らない予報です。
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シンガポールの現地会場でしか手に入らない2015年シンガポールGPオフィシャルプログラムを、グランプリ週末限定で『F1LIFE』読者の方だけに特別販売します。
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