第10戦イギリスGPは、決勝直前の豪雨によってセーフティカースタートという波乱の展開となりましたが、ウエットからインターミディエイト、ドライとコンディションが移り変わる中でもルイス・ハミルトンが危なげのない安定した走りでポールトゥウインを…
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ーーこの7月の連戦は相当ハードスケジュールだと思いますが、シーズン当初の人手不足は解消しつつありますか？ 「いや、全然変わってないですね。
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ーーレース1が8番グリッドから1周目に抜かれて12位フィニッシュ、レース2は12番グリッドから他車の自滅で7位にフィニッシュ。 「始まっていつの間にか終わってたっていう感じでしたね……。
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ーー予選12位からレース1で6位まで追い上げてレース2は3番グリッドからスタートで2位に上がったけど……？ 「そうですね、感覚的にも『これはいけるな』というのがあったので、序盤のうちに首位の（ジョーダン・）キングを抜いちゃおうと思って最初…
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いやぁ、決勝直前の豪雨には参りました。テレビ中継でどこまで放送されていたのか分かりませんが、12:30のピットレーンオープンの時は全く雨の気配なし（もちろんイギリスなので曇ってましたが）。
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ーー生憎のウエットスタートになりましたが、セーフティカー先導スタートという判断は正しかったと思いますか？ 「かなりウエットだったから通常のスタートは無理だっただろう。
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ーーイギリスGPは予選でQ3に進んだものの決勝では2台ともにノーポイントに終わってしまいました。 「P12とP13なんだから、誇りに思えるような結果ではないよね。
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ーー9番グリッドからスタートしたにもかかわらず、ノーポイントに終わってしまいました。ドライバーも不満を訴えていましたが、戦略が良くなかったですね。
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フェルナンド・アロンソがQ3に進出して8番手タイムを記録（ターン15ワイドのため記録抹消）したマクラーレン・ホンダだが、ジェンソン・バトンはFP-2のトラブルに続きリアウイング破損によりQ1敗退を喫するなど、不安もある。
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ーーフェルナンド・アロンソがQ3に進出し、抹消されてしまいましたが8番手タイムを記録しました。
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