今年の開幕前テストでは、各ドライバーや各チームがそれぞれのFacebookやTwitterといったようなSNSで動画を積極的に配信してファンサービスに努めているのにお気づきだろうか？ 実はこれは米リバティメディアがF1を買収したことによる…
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ーーバルセロナ合同テストでのデータ分析で、各コンパウンドの性能はどのように理解していますか？ 「テスト3日目までのデータを元に各コンパウンド間のデルタラップタイム（タイム差）を分析したが、まだ充分なデータが揃っているとはいいがたい状況なん…
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レッドブルがパドックを訪れたゲストに配布するガイドブックの2017年バージョンが早くもエナジーステーションに置かれていました。
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ーー2017年の生まれ変わったF1マシンのスピードはいかがですか？ 「みんな言ってることだと思うけど、マシンは間違いなく速い。ダウンフォースが10年前と同じくらいにまで増えているからね。速いのはいつだって良いことだよ。
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2月27日から3月2日まで行なわれた1回目のバルセロナ合同テストでは、メルセデスAMGのバルテリ・ボッタスが1分19秒705の最速タイムを記録した。
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バルセロナ合同テストを終え、マクラーレンは新車MCL32をどのように評価し捉えているのだろうか？ 昨年はマシンの空力的な不安定さに苦しんだが、その問題からは解放されていることが確認できているという。
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バルセロナ合同テストの3日目、実質的にこの日で初回のテストを終えたルイス・ハミルトンは、すこぶる上機嫌だった。その様子から、マシンの素性の良さが伝わってくる。
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2017年最初の合同テスト4日目には、マクラーレン・ホンダは67周を走りテストプログラムを順調に消化した。 前半2日間でのつまずきを取り戻すことができたというが、チームの雰囲気は今ひとつ盛り上がっていない。
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バルセロナ合同テスト初日に発生したホンダRA617Hのオイルタンクトラブルの詳細が分かってきた。すでに対策済みで、今後問題が再燃することはなさそうだ。
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