総括すると、今回のインシデントは「マーシャルが事故処理をしているところに、200km/hの高速走行車が差し掛かったこと」。 問題は「重機」でも「赤旗」でもない。
続きを読む
では、SC先導の隊列が整う前に事故処理作業を開始したことに問題はなかったのか？ SCの背後で超低速で通過しているシャルル・ルクレール、セルジオ・ペレス、セバスチャン・フェッテルらが走行中の重機の導入に対して…
続きを読む
SC先導の集団から約80秒遅れでピットアウトしたガスリーは、「リファレンスタイム（SCデルタタイム）」に従って走行し、ターン12の時点で33秒遅れまでギャップを縮めている。
続きを読む
2022年の第18戦日本GP決勝の1周目にカルロス・サインツがターン12（200R）でクラッシュを喫し、セーフティカー出動。
続きを読む
2022年の第18戦日本GP決勝のレースペース分析に続き、レース戦略を分析していこう。 全ドライバーのギャップをグラフ化すると以下のようになる。
続きを読む
2022年の第18戦日本GPはウエットコンディションのスタートでポールポジションのマックス・フェルスタッペンがリードを守り、2時間の赤旗中断を挟んで3時間ルール適用で28周となった最後まで後続を大きくリードして勝利を手にした。
続きを読む
2022年第18戦日本GPの『メルセデスAMG F1 W13』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計1129枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
続きを読む
2022年第18戦日本GPの『レッドブルRB18』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計1024枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
続きを読む
【土曜日】 金曜日の反省を活かして、土曜日はJRと伊勢鉄道で「鈴鹿サーキット稲生駅」まで行く作戦にしました。
続きを読む
2022年第18戦日本GPの『フェラーリF1-75』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計654枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
続きを読む
