2018年シーズン開幕時点のホンダは、過去の教訓を生かして信頼性を最優先に考えて開幕仕様のRA618Hを用意してきた。
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2018年、トロロッソはオイル企業がパートナーについておらず燃料油脂類の供給メーカーも明らかにしていないが、ホンダはエクソン・モービルの燃料油脂類を使用することになったようだ。その背景には技術的理由と政治的理由の両面があるものと見られる。
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今季型パワーユニットR.E.18のスペック表に「出力950馬力以上」と明記したルノーだが、これはオイル燃焼を使った予選モード時の想定出力であり、現時点ではこれに遠く及んでいないことが明らかになった。
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2月8日にようやく正式エントリーリストが発表され2018年のFIA F2参戦が認められたロシアンタイムだが、ここまで参戦決定が遅れたのは噂されていた金銭的な理由ではなく、意外な理由によるものであったことが明らかになった。
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2月21日、トロロッソ・ホンダの2018年型マシンSTR13がイタリアのミサノ・サーキットでシェイクダウンされた。
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2018年シーズンにFIA F2選手権に導入される新型車両『F2 2018』のディテールを写真とともに紹介しよう。
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2018年シーズンにFIA F2選手権に導入される新型車両『F2 2018』は昨年9月にイタリアGPのパドックで初披露され、今年1月に各チームにデリバリー、そして2月14日にマニクールでシェイクダウンテストを迎えた。
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マクラーレンがAmazonと提携して製作したドキュメンタリー『GRAND PRIX DRIVER』がアマゾン・プライムビデオで公開された。全4話で構成される第3話・第4話の内容をさらに深く正しく理解するために詳しく解説しよう。
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マクラーレンがAmazonと提携してドキュメンタリーを制作すると発表したのは2017年3月29日。それがようやく完成しアマゾン・プライムビデオで公開された。
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先日のカヌーの日本選手権で、オリンピック出場資格を競うライバル選手のドリンクに禁止薬物を混入させ、8年間の資格停止処分を科されたという事件がありました。
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