2月23日〜25日に行なわれたバーレーン合同テストの全体像を分析し、開幕直前の時点での勢力図をあぶり出していこう。予選シミュレーションに続いて、ここではレースシミュレーションの比較分析でより詳細な勢力図を解説していく。
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2月23日〜25日に行なわれたバーレーン合同テストの全体像を分析し、開幕直前の時点での勢力図をあぶり出していこう。まずは予選シミュレーションのラップタイムの比較分析を行なっていく。
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2023年バーレーン合同テストの高画質ディテール写真をお届けします。 2200万画素の高画質、計370枚のディテール写真集です。
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2月25日、バーレーン合同テスト3日目はセルジオ・ペレスがトップタイムを記録した。セッション終了間近の涼しいコンディション下でC4タイヤを投入して記録したもの。
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ーーテスト最終日は最後にC4タイヤでパフォーマンスランを敢行して6番手タイムを記録しました。 「自分の走りとしては結構ポジティブで、良いフィーリングで終えられたかなと思います。
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2月24日、バーレーン合同テスト2日目は周冠宇がトップタイムを記録した。セッション終了間近の涼しいコンディション下でC5タイヤを投入して記録したもの。
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ーー初日はどのようなプログラムをこなしたのでしょうか？ 「僕らは3日間とも半日ずつシェアすることにして、僕は午後、午後、午前を担当することにした。
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今季、また新たな日本人がF1の世界に飛び込んだ。2016年に渡英してHITECH GPでFIA F3、昨年はFIA F2のメカニックを務めていたが、今季はウイリアムズに加入し現在は“試用期間中”としてF1の現場で働いている。
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2月23日、バーレーン合同テスト初日の角田裕毅は午前中を担当し、AT04の初めての本格的なテストの走り出しを務めた。
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