第12戦ドイツGPは、予選ではニコ・ロズベルグが圧倒的な速さを見せつけてポールポジションを奪ったものの、スタートで出遅れたことで優勝争いからは脱落し、レッドブル勢とのバトルを上手く処理できなかったことと5秒ペナルティを消化する際に大きなロ…
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ドイツＧPのグリッドガールは、長らくタイトルスポンサーを務めてきたサンタンデール銀行が担当してきましたが、無冠となった今年は地元色の強いコスチュームの美女に。
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あれだけチケットが売れてない売れてないと言われていたのに、2年ぶりのドイツGPの日曜日は大勢の観客で埋まっていましたね。
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ーー最後まで入賞圏を走っていましたが、ノーポイントに終わりました。 「すごくタフなレースだったよ。タイヤに苦しみ、最後は燃費セーブにも苦しんだ。バトルをしすぎたんだ。そのせいで最後のポイントを獲ることができなかった。
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ーー素晴らしいスタートでポジションを上げて、8位入賞を果たしましたね。 「とても良いスタートだったし、あそこで今日のほとんどポジションを稼いだね。おかげでレースはかなり楽になった。その後はタイヤを労ることに集中して走ったよ。
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ドイツってホテルにエアコンがないんです。夏はこれだけ暑いのに、ない。フランクフルトみたいな大きな街中のホテルならありますけど、ホッケンハイム周辺の田舎町ではエアコン付きのホテルを見付けるのも至難の業というくらい。
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ーー予選では2台ともにQ2敗退となりましたが、決勝ではジェンソン・バトンが8位入賞を果たしました。
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ーーヨーロッパGP以来の1台もQ3に進めないという予選結果でした。 「そうですね、ちょっとガッカリですね。見事にメルセデスAMGユーザーに前に行かれてしまいましたし、ここまでパワーエフェクトが大きいとは思っていませんでした。
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朝イチのFP-1の直前、ピットレーンではレッドブルがピット練習に明け暮れていた頃、マクラーレン・ホンダのガレージでは風船や壁飾りを飾り付けるのに一生懸命でした。
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ーー金曜は8位・10位という結果でしたが、いかがですか？ 「いつも申し上げていますが、初日としては順調なスタートが切れたかなと思います」 ーー周回数はさほど多くなかったのですが、パワーユニットのマイレージを気にしてのことでしょうか…
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