2014年を無勝利で終えたフェラーリの浜島裕英エンジニアに話を聞いた。今季のフェラーリは空力的にもパワーユニットの面でも後れを取り、それゆえにタイヤの面でも遅れを取ることになったと浜島エンジニアは悔しがる。
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非力なマシンで臨む最終戦に、小林可夢偉はスーパーソフトを2セット使ったアグレッシブな戦略で妥当ザウバーを目指した。
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やはりロータスやザウバーを喰うことはかなわず、予選19位。最後はガードレールにタイヤを擦りながらのアタックになったが、それはドライビングのみならずセッティング面でも攻めた末の結果だったと可夢偉は明かした。
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F1で最後のレースになるかもしれない。そんな思いを胸に臨むアブダビGPで、小林可夢偉は初日の走行を午前午後ともに18位で終えた。
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ーー金曜の走行ではかなりスーパーソフトにグレイニングが出ているようでしたね。 「うん、タイヤは酷い状態ですよね。スーパーソフトは右フロントのグレイニングがかな酷いです。
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アブダビGPの現地会場でしか手に入らない2014年アブダビGPオフィシャルプログラムを、グランプリ週末限定で『F1LIFE』読者の方だけに特別販売します。
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アブダビGP木曜日の時点では、ケータハムは1つしかない最新型フロントウイングを小林可夢偉ではなくウィル・スティーブンスに与えるべく「45」のカーナンバーを貼り付けていた。これにはケータハムならではの事情があった。
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ケータハムから最終戦アブダビGPに出場することになった小林可夢偉に、今の心境を聞いた。これが自身のF1で最後のレースになるかもしれないという覚悟を持って臨む可夢偉は、どんな思いでチームからのオファーを受け入れ、この週末に臨むのか。
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