2022年の第20戦メキシコシティGP決勝の中団グループのレース戦略を分析していこう。 全ドライバーのギャップをグラフ化すると以下のようになる。
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2022年の第20戦メキシコシティGP決勝のレースペース分析に続き、レース戦略を分析していこう。 全ドライバーのギャップをグラフ化すると以下のようになる。
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2022年第20戦メキシコシティGPの『メルセデスAMG F1 W13』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計1093枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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2022年第20戦メキシコシティGPの『レッドブルRB18』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計1036枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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2022年の第20戦メキシコシティGPはポールポジションのマックス・フェルスタッペンがソフト〜ミディアムの1ストップ作戦でタイヤを保たせて優勝。
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2022年第20戦メキシコシティGPの『フェラーリF1-75』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計712枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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2022年第20戦メキシコシティGPの『マクラーレン MCL36』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計767枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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2022年第20戦メキシコシティGPの『アルピーヌA522』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計414枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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2022年第20戦メキシコシティGPの『アルファタウリAT03』の高画質ディテール写真をお届けします。 1800万画素の高画質、計674枚に及ぶ膨大なディテール写真集です。
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ーー予選に向けて2台でセットアップを変えたということですが、どのような違いがあったのでしょうか？ 「それほど大きな違いではないんだけど、ピエール（・ガスリー）の方が苦しんでいたからデータを見ておかしい部分のパーツを交換したんだ…
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