2019年第19戦USG PのトロロッソSTR14の高画質ディテール写真をお届けします。 全チーム全マシンの1800万画素の高画質写真、膨大な写真群をお楽しみください。
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USGPの中団グループはルノー勢が6位・7位という最上位を占めた。ただしそれに続いたフォースインディア勢やハースのケビン・マグヌッセンとの差は極めて小さく、どちらが前になっていてもおかしくなかった。
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USGPはポールポジションのルイス・ハミルトンがスタートで出遅れ、2番グリッドのキミ・ライコネンが首位に浮上。
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ーーシャルル・ルクレールとの接触について、ロマン・グロージャンには次戦3グリッド降格と1ペナルティポイントという裁定になりました。これについて説明してください。 「事故自体は非常に分かりやすいものだと思うし、シンプルなものだ。
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USGPではキミ・ライコネンがスタートで2位から首位に浮上し、2ストップ作戦に切り替えたルイス・ハミルトンと後方から追い上げたマックス・フェルスタッペンを見事に抑え切って２013年開幕戦オーストラリアGP以来5年ぶりとなる優勝を果…
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ハースのケビン・マグヌッセンが燃料使用量規定違反で失格となったが、その背景ではかなりギリギリの燃費セーブがあった。105kgの規定燃料量に対して超過したのは僅か170gだったという。
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ーー最後列グリッドからスタートしてブレンドン・ハートリーは11位フィニッシュ、ピエール・ガスリーは14位フィニッシュで、2台失格によってそれぞれ2つ順位が繰り上がることになりました。
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ーー最後尾スタートで11位フィニッシュという結果になりました（その後2台失格で9位に繰り上げ）。 「やれるだけのことはやったし、悪くないレースだったと思う。
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ーー19番グリッドからのレースは2ストップ作戦で14位という結果に終わりました。
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第18戦USGP決勝はどのような展開になるのか、ドライコンディションとなったフリー走行3回目に各チームが行なったロングランデータを元に各マシンのペースとレース戦略を事前予想してみよう。
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