ーーベルギーGPとイタリアGPで投入されたスペック4について教えてください。
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レッドブルのシミュレーターを経験しチームからの評価を受け、これから日本GPのフリー走行出走を目指している山本尚貴に、改めてF1への思いを聞いた。
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ドイツGPの金曜日、山本尚貴は取材の場を設けてドイツGPを訪れた理由やその直前にこなしたシミュレーター作業の様子などを語ってくれた。その模様はドイツGP中のインタビュー記事でお届した。
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夏休み明けのシーズン後半戦に投入が待たれるホンダのスペック4パワーユニットだが、実戦投入はベルギーGPとイタリアGPになりそうだ。
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2019年シーズン前半戦のレッドブル・ホンダ躍進の大きな要因となったのがホンダのスペック3パワーユニット投入だった。
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2019年シーズン前半戦の12戦で、2勝・6度の表彰台を獲得したホンダだが、当初の目標としていた「モナコGPまでに勝つ」というターゲットは達成できなかった。
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2019年シーズン前半戦の12戦で、ホンダはレッドブルとともに2勝を挙げ、トロロッソにも11年ぶりの表彰台をもたらした。
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ドイツGPの行なわれているホッケハイムを訪れた山本尚貴は、10月の日本GPの金曜フリー走行出走に向けて準備を進めている。
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山本尚貴の日本GP金曜フリー走行出走に向けて、FIA及びレッドブルと交渉を支援しているホンダの山本雅史マネージングディレクターがその現状を語った。
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10月の日本GPの金曜フリー走行出走に向けて準備を進めている山本尚貴だが、その実現に向けてはいくつかのハードルが残されている。 レッドブルもトロロッソもホンダも、山本の鈴鹿FP1出走に前向きだ。
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