ホンダはシーズン後半戦に突入しても依然としてスペック2を使い続けているが、パワーサーキットのスパ・フランコルシャンやモンツァでは好走を見せた。
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トロロッソ・ホンダの2019年に向けたドライバーラインナップが、かなり固まってきた。1人はダニール・クビアトで決定。
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今週末スーパーフォーミュラが開催中のツインリンクもてぎをレッドブルのヘルムート・マルコが訪れ、注目を集めている。その背景には、レッドブルとホンダの関係緊密化がある。
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08/06
【特別レポート】ホンダのスペック3投入計画
2018年後半戦の投入が予定されている“スペック3”が注目を集めるホンダだが、夏休み明けの高速連戦には投入しないことを決めた。開発方針を転換したことがその理由だ。
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2019年以降のF1日本GP開催に向けてリバティメディアと交渉を続けている鈴鹿サーキット（モビリティランド）だが、リバティメディア側は来年以降も日本GPを開催する方向を固めたことが分かった。ただし開催時期に変化が生じそうだ。
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トロロッソ・ホンダとして2018年シーズンの前半戦を終え、バーレーンGPの4位とモナコGPの7位、そしてハンガリーGPの6位という3つのハイライトを含めたシーズン前半戦をホンダはどう捕らえているのか？ カナダGPに投入したスペック…
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昨年9月にパワーユニット供給が決まり、以来急ピッチで提携を開始し2018年型マシンSTR13の設計・開発を進めてきたトロロッソとホンダだが、マクラーレンとは違いトロロッソは周囲が驚くほどスムーズに良好な関係をホンダと築き上げてきた…
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2019年以降のF1日本GP開催が継続されるかどうか、大詰めの段階を迎えている。FOMはすでに2019年の暫定カレンダー策定を進めており、第7戦カナダGPまでのシーズン前半戦は確定している。
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先日発表されたレッドブルとホンダのパワーユニット供給契約について、ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターに聞いた。 ーーレッドブルへのパワーユニット供給が決まりました。
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