マクラーレンがAmazonと提携して製作したドキュメンタリー『GRAND PRIX DRIVER』がアマゾン・プライムビデオで公開された。全4話で構成される第3話・第4話の内容をさらに深く正しく理解するために詳しく解説しよう。
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マクラーレンがAmazonと提携してドキュメンタリーを制作すると発表したのは2017年3月29日。それがようやく完成しアマゾン・プライムビデオで公開された。
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ジェンソン・バトンがスーパーGTにフル参戦することが正式発表され、2018年はチャンピオンを獲りに行くと語るホンダの山本雅史モータースポーツ部長に、バトン参戦までの経緯や2018年シーズンに向けた意気込みを語ってもらった。
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ホンダはF1の開発総責任者にHRD Sakuraの浅木泰昭執行役員が就任し、どのように変わっていくのか？ パワーユニットの開発とトロロッソとの提携の進行状況は？ FIA F2とスーパーフォーミュラにダブル参戦する福住仁嶺は、3戦のバッティ…
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2018年はアーデン・インターナショナルからFIA F2、無限からレッドブルカラーの15号車でスーパーフォーミュラにダブル参戦することが正式発表された福住仁嶺に、2018年シーズンに向けた現状と展望を語ってもらった。
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2018年はトロロッソとのタッグをスタートさせるホンダだが、レッドブルとの提携関係も広がりつつあり、その先には当然ながら2019年のレッドブル・レーシングへのパワーユニット供給も見えている。
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今、日本人で最もF1に近いのは誰なのか？ 現実的に考えるなら、F1に行けるチャンスがあるのはホンダの支援を受けるドライバーくらいであり、ヨーロッパ挑戦のチャンスを与えられている松下信治、福住仁嶺、牧野任祐の3名が最もF1に近いところにいる…
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2018年のFIA F2とスーパーフォーミュラの開催日程が正式に決まり、3戦のスケジュールがバッティングすることとなった。全7戦しかないスーパーフォーミュラでいえば半分近いレースに当たる。
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マクラーレンがルノー製パワーユニットへの設計変更に苦労していると同時に、トロロッソもホンダ製パワーユニットへの載せ換えによる新車の設計変更に時間を要していると報じられている。
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12月7日、ホンダがF1活動の体制変更を発表した。2015年のF1復帰からF1活動を統括してきた「F1プロジェクト総責任者」のポジションを廃止し、レース現場運営を統括するテクニカルディレクター職を新たに設置することになった。
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