ブラジルGP週末の土曜日、突然マクラーレンがフェルナンド・アロンソとともに2019年のインディアナポリス500に参戦すると発表したが、これはまだチーム体制が正式に決まっていない段階でのかなりフライング発表だった。
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ホンダの最新型スペック3パワーユニットだが、実走行でのダメージが予想以上に大きく、現状では3レースも保たないことが分かった。
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ーー2019年のF1復帰が正式決定しましたが、今の心境は？ 「どうもありがとう。とにかくF1に戻れることがとてもとても嬉しいよ。ずっとそれを望んでいたし、このチャンスをくれたレッドブルとフェラーリにとても感謝しているよ。
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ホンダは第16戦ロシアGPに新型パワーユニットのスペック3を投入することを決断した。金曜フリー走行からトロロッソ・ホンダの2台ともにESSを除く5コンポーネントの新品が投入される。
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ホンダはシーズン後半戦に突入しても依然としてスペック2を使い続けているが、パワーサーキットのスパ・フランコルシャンやモンツァでは好走を見せた。
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トロロッソ・ホンダの2019年に向けたドライバーラインナップが、かなり固まってきた。1人はダニール・クビアトで決定。
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8月20日、レッドブル・レーシングが来季ピエール・ガスリーを昇格させることを発表した。レッドブルはガスリーと長期契約を結んでおり、ガスリーをどのチームに乗せるかは契約を更新するまでもなくレッドブル側の自由裁量で決められる。
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今週末スーパーフォーミュラが開催中のツインリンクもてぎをレッドブルのヘルムート・マルコが訪れ、注目を集めている。その背景には、レッドブルとホンダの関係緊密化がある。
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トロロッソ・ホンダSTR13ではパワーユニットをルノーからホンダへとスイッチしたことに伴って新型のステアリングホイールが採用されている。
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