1. HOME
  2. RACE【レース】
  3. 2019 Rd.21 ABU DHABI
  4. 【Rd.21 ARE FIA F2】松下信治「レース1よりもリアタイヤのタレが厳しかった」
2019 Rd.21 ABU DHABI
【Rd.21 ARE FIA F2】松下信治「レース1よりもリアタイヤのタレが厳しかった」

【Rd.21 ARE FIA F2】松下信治「レース1よりもリアタイヤのタレが厳しかった」

 

ーーアブダビラウンドのレース2は7番グリッドから5位まで上がったものの、最終的には7位フィニッシュという結果になりました。

「今日は厳しいレースでしたね。タイヤが厳しかった。最初にちょっと攻めたのが効いてしまったかなという感じですね。スタートも良くて良い感じのレースができていたんですけど、最後の10周くらいから結構(タレて)きたなという感じでした」

 

ーータイヤがタレてペースが上げられなかった?

こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
会員登録の方法はこちら

※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。

会員登録する / ログインする(会員の方)

  • コメント ( 3 )

  • トラックバックは利用できません。

  1. ricky

    F2残って欲しいですなぁ…

  2. kimi1

    f2残ってほしい。今のホンダお抱えのドライバーで、1番f1に近いドライバーだと思います

    • MINEOKI YONEYA

      あれこれ言ってる人もいるみたいだけど、「結果」じゃなくて「内容」を見ればF2で結果を出す力が最も高い日本人ドライバーであることは間違いないですからね。

コメントするためには、 ログイン してください。