2014 T1 JEREZ TESTING
【ヘレス合同テスト】可夢偉のドライブ1日のみの理由とは？ バーレーンでは2日間走行へ
ケータハムの小林可夢偉はヘレス合同テストでは1日のみの走行となったが、これは持ち込み資金の額による配分ではないという。チーム代表のシリル・アビテブールがこれを否定し、チームのプログラム方針に沿った決定だったと説明した。
ーードライバーの走行予定はどう決めたんですか？ 持ち込み資金額ですか？
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バーレーンでもフラインスに一日走らせるつもりなのか。
初回テストがあんなことになってしまったのでこれから変更するかもしれませんが、現時点ではその予定のようですね。バーレーンのウエットテストは2週目にやるかもとか言ってましたけどね・・・。
そうですか・・
大したお金を持ち込んでいないと思われるフラインスをそこまで走らせる理由がわかりません。
シーズンに入ってからもFP1走らせそうですね。どこかでそういう契約だという話を読んだ気がします。
フラインスが速そうだというのは自分も思うのですが、レギュラードライバーの走行時間を削ってまで乗せる必要があるのかなと。まして、今年で最後かもと言ってるチームです。
どうせなら、GP2乗せてやれよと思うんですけどね。
契約で縛っておいて、いずれトップチームに売るつもりなのでしょうか。今年がラストチャンスと言ってるチームがやることとは思えませんけど。
それか、インドの真似してるんですかね。インドも急に強くなったから、真似してみよう的な（笑）
フラインスは去年GP2にもちゃんと乗れなくなってしまったくらい資金不足だったので、今年から契約した新マネージメント会社が上手くやったんでしょうね。
フォースインディアは若手を青田買いしているわけじゃなくて、関連のあるドライバーを乗せて割引してもらってるんですよ。ジュンカデラはメルセデスドライバーですからね。
ディレスタをきっても、しっかりメルセデスとの距離を保っているんですね。
フォースインディアがフェラーリエンジンを選択していれば、可夢偉の昨年の状況も変わったのかなと思ったりしてましたが、タラレバは意味ないですね。
何にせよ、ルノーがしっかり持ち直して、ケータハムが飛躍してくれることを祈るばかりです。
バーレーンでもよろしくお願いします。