RACE【レース】

 

 ドイツGPではターン13でスピンオフしたマーカス・エリクソン以外の全6台中5台がQ3に進出するなどフェラーリ製パワーユニット勢が速さを増してきているが、その予選での出力向上はノッキングを多用した予選スペシャルモードの使い方にある。

 

 予選スペシャルモードについてはこちらの記事https://members.f1-life.net/regular/71740/)で解説したが、ICEに与えるダメージをどれだけ性格に把握し管理できるかが鍵になる。

 

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