【特別分析】ロズベルグのアタックラップ・ボタン操作を完全分析、6連続ポールの秘密はブレーキングにあり

　F1中継やF1公式サイトなどではアブダビGPの予選でポールポジションを獲得したニコ・ロズベルグのアタックラップが公開されていますが、ドライビングの最中にも忙しくステアリング上のボタンを操作しディプレイに細かく数字が映し出されているのに驚かされます。

　では、1周の予選アタックラップの間に彼がどのようなボタン操作をしているのか、その詳細を解説していきましょう。それを知ることで、どのようにマシンをコントロールしているかが分かってきます。

　まずアタックラップに入る前に左下のロータリースイッチ【STRAT】を①にしてバッテリーをフル充電しておき、アタックラップに入る前に【STRAT】を②に切り替えます。ERSの充電・放出やICE・TCなどのパワーユニットのモードをまとめて登録したものです。

　なお、この時点で【ブレーキバランス】はターン1に向けて56.5に設定されています。