【2020 Rd.1 AUT】レース戦略予想：1ストップ作戦。暑さとミディアムスタートがレッドブル有利に？

　2020年の第1戦オーストリアGP決勝はどのような展開になるのか、フリー走行2回目に各チームが行なったロングランデータを元にレース戦略を事前予想してみよう。

　今週末のタイヤはデグラデーションが小さく、なおかつレッドブルリンクはピットレーンのロスタイムが20秒近く大きいため、2ストップ作戦は現実的ではない。セーフティカーが出た場合のみ2ストップ作戦のメリットは大きくなるが、レッドブルリンクでのセーフティカー出動率は極めて低いため、2ストップ作戦に賭けるチームはあまりなさそうだ。