RACE【レース】

 

 2020年の第1戦オーストリアGP決勝はどのような展開になるのか、フリー走行2回目に各チームが行なったロングランデータを元にレース戦略を事前予想してみよう。

 

 今週末のタイヤはデグラデーションが小さく、なおかつレッドブルリンクはピットレーンのロスタイムが20秒近く大きいため、2ストップ作戦は現実的ではない。セーフティカーが出た場合のみ2ストップ作戦のメリットは大きくなるが、レッドブルリンクでのセーフティカー出動率は極めて低いため、2ストップ作戦に賭けるチームはあまりなさそうだ。

 

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