2026
【決勝】レッドブル「イザックは順調ではなかったがチームの努力に報いてくれた」【2026 Rd.6 MCO】
モナコGP予選で僅差のポールポジション争いを繰り広げながらも、マックス・フェルスタッペンはパワーユニットトラブルでスタートできずにリタイア。イザック・アジャもパワーユニットトラブルに見舞われながらも走行を続けて3位表彰台を獲得。
予想以上の好走を見せたモナコGPについて、チーム代表のローラン・メキースが振り返った。
こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
(会員登録の方法はこちら)
※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。
赤旗中の審議対象について、素人質問で恐れ多いのですが、FIAがその場(事象が起こっている現場)で「それやっちゃうと違反ですよ」とチームに助言するのは普通のことなのでしょうか?
(経緯が明確になっていない以上「助言」というのは誇張表現かもしれませんが、「指示」はされたということでしたので)
質問者はそういう意図で聞いていて、回答者もそれが分かっているので「交換したけど戻した」とも言わず明言を避けた、というプロレスですね(笑)
ただ赤旗中のパーツ交換はFIA技術委員の許可を得てから行なうものなので(グリッド上でも同じ)、「許可が出なかった」というのが正しい言い方なのかなと思います。
たとえばフロントウイングを交換する場合は、重量を測定して元のより重いものにしか交換できませんし。