2026
メルセデスAMG F1 W17実車解説、レンダリング画像よりさらにアグレッシブ【新車解説】【プレミアム限定】
2026年1月21日、メルセデスAMGが2026年型マシンF1 W17 E PERFORMANCEをシルバーストンでシェイクダウン。先に公開されたレンダリング画像と同じ方向性ではあるものの、実車では異なる部分も多々見られたため、そのディテールを追加で解説しておこう（記事全文：2,376文字）。
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サイドポット下の抉れはF92Aみたいな感じですね～
あちらは失敗だったけど、どうなりますか、見てみましょう。
F92Aはサイドポッドのかたちというよりダブルフロアの重量や重心高が敗因だった気がするので（あと大柄なV12エンジンともマッチしなかった）、W17は大丈夫だと信じたい・・・。
個人的にはF92Aも好きだったので、W17にロマンを感じるのはそのせいですかねぇ？
Let’s wait and see.