【木曜】F・アロンソ「ホンダの躍進は10...

【マシンとPUの現状】ーーオランダGPでは9位入賞を果たしましたが、ドライバーの腕で勝ち取ったという点で満足度は高かっ...

【木曜】ホンダ「複数の対策タマを用意、3...

オランダGPにスペック2のICEを投入しドライバビリティの課題に直面したホンダは、そこからの2週間でHRCSakur...

【木曜】アストンマーティン「ドライバビリ...

アストンマーティンの実質的なチーム代表代行であるチーフトラックサイドオフィサーのマイク・クラックは、ホンダが抱えるドラ...

イタリア語で会見

すっかりレギュラードライバーの顔つきに

ユウキから学んだことは？

角田仕様に変更完了

イタリアGPの記念品

カーナンバーはまだ準備中

快晴の木曜日

角田がレーシングブルズ、ローソンがレッド...

ミラノ到着

イタリアへ向けて出発！

【分析】マシン性能比較：「コーナー最速」...

第12戦オランダGPにおける各マシンの性能を、予選データから分析しよう。ザントフォールトは全開率が低く、中低速と高...

【MEMO】赤旗再開時に複数の混乱、スト...

オランダGP決勝は1周目に発生したマックス・フェルスタッペンのクラッシュで赤旗中断となり、3周目に再開。実はその際に複...

【MEMO】代役出場でもフィジカル万全の...

オランダGPで代役出場を果たした角田裕毅は、8カ月ぶりの実戦であり、その間に経験したレーシング走行は2回（計4日間）の...

【決勝】戦略分析：アロンソの9位浮上、後...

第12戦オランダGP決勝でフェルナンド・アロンソは1ストップ作戦で中団グループを追い越してピエール・ガスリーを逆転し9...

【決勝】戦略分析：角田裕毅は9位になれた...

第12戦オランダGP決勝は中団グループではアウディ、レーシングブルズ、アルピーヌによる三つ巴の戦いになったが、ニコ・ヒ...

【決勝】戦略分析：完勝のノリス、フェラー...

第12戦オランダGP決勝は、ポールポジションのランド・ノリスがスタートで順位を落としながらもオーバーカット戦略で逆転優...