ーーロシアGPのフリー走行は11位とやや苦戦を強いられました。 「おそらく明日は雨であまり走ることはできないだろうから、今日のうちにドライで多くのデータを収集することができたよ。
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ーーFP2で今季4基目のパワーユニットを投入して最後尾グリッドスタートが決まりました。 「様々なことを考慮した上で、ここでペナルティを消化するのがベストだと考えたんだ。もちろんその中は明日が雨だということも含まれる。
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ーー今週末のロシアGPに向けてどのような展望を持っていますか？ 「予想するのは難しいけど、去年はそんなに悪くはなかった。
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ーーロシアGPではこれまで全レースで入賞を果たしていますね。 「走っていて楽しめるし、僕のドライビングスタイルにも合っているんだと思う。特に決勝だね。
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ーーイタリアGPの後はどのように過ごしてきましたか？ 「3連戦でゆっくりする時間がなかったので、シミュレーター作業をやっただけではなくて先週末はパリのディズニーランドに行って家族や友人たちと過ごしてリラックスできて良かったよ。
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ーーイタリアGPの後にMotoGPを訪れていましたね。 「はい、初めての体験だったんですが、すごい経験をさせてもらいました。
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ーー3連戦を優位に終えてロシアGPを迎えます。 「後半戦の3連戦が終わってここからフライアウェイが始まり、残り8戦となります。スパは本来のレースではありませんでしたがポールを獲って優勝。オランダはマックスの地元で完全優勝。
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09/21
【F1ギョーカイ用語】「連中（れんちゅう）」
「連中（れんちゅう）」 先に言っていきます。これはF1ギョーカイ用語ではありません（笑）。F1ギョーカイで流行っているわけではなく、ごく一部の国のごく一部でしきりに使われているギョーカイ用語です。
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今季限りでF1からの引退を発表したキミ・ライコネンですが、最近はすっかり“アイスマン”というニックネームからはかけ離れた人になってしまっています。
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2021年第14戦イタリアGP決勝の優勝争い以外にフォーカスして戦略分析を行なっていこう。 全マシンのトップからのタイムギャップをグラフ化すると以下のようになる。
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