2024 Rd.5 CHINA
【FP1】ストロール首位、タイヤ選択が分...
4月19日現地時間11:30、第5戦中国GPのFP1が行なわれた。曇り空だがところどころ太陽の光が差し、気温は22.6...
2024
【木曜】新スプリントフォーマット②「超難解！スプリントのタイヤ使用、カギは3セッ...
2024 Rd.5 CHINA
【木曜】新スプリントフォーマット①「エン...
第5戦中国GPは今季初のスプリントレース週末であり、今季から変更されたスプリントフォーマット自体が初めての開催となるだ...
2024 Rd.5 CHINA
【木曜】D・リカルド「モノコック交換で全...
ーー5年ぶりの上海インターナショナル・サーキットですが、歩いてみて何か変わったところなどありましたか？「見たところだと...
2024 Rd.5 CHINA
【木曜】角田裕毅「鈴鹿よりもさらに良いパ...
ーー中国GPの週末に向けて、今の気分は？「上海は初めてですしとてもワクワクしています。スプリント週末なのでチャレンジグ...
2024 Rd.4 JAPAN
【インタビュー】RB「鈴鹿アップデートは...
第4戦日本GPにフロアのアップデートを投入したRBだが、想定通りのパフォーマンス改善が得られたという。当初はどちらかと...
2024 Rd.4 JAPAN
【性能分析】マシン総合力が問われる鈴鹿の...
2024年の第4戦日本GP予選は、マックス・フェルスタッペンが開幕4戦連続となるポールポジションを獲得。フェラーリは予...
2024 Rd.4 JAPAN
【戦略分析】角田裕毅、幸運と実力で果たし...
日本GP決勝でも中団グループはRB角田裕毅とハース勢、そしてランス・ストロールの争いになった。結果的に中団トップの10...
2024 Rd.4 JAPAN
【戦略分析】フェラーリ、2台を使い分けマ...
2024年の第4戦日本GP決勝のレースペース分析に続き、レース戦略を分析していこう。全ドライバーの全ギャップをグラ...