ーー予選は今季初のQ3進出を果たし6位に入りました。 「全体的にこの週末はトリッキーだね。
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ーー予選Q3でアタックに間に合わなかったとき、無線で何と言っていたのでしょうか？全部ピーピーだったのですが？ 「『ピーピーピーピー』って言ったんだよ（笑）」 ーーQ3の最後のランで何が起きたのでしょう…
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ーーFP3でクラッシュしたアレクサンダー・アルボンはモノコック交換をするということでしたが、パワーユニット面はどうなったのでしょうか？ 「かなり微妙だったんですが、ギアボックスリアエンドに横から力が入っていますから、エキパイ（…
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2019年の第3戦中国GP決勝はどのような展開になるのか、フリー走行2回目に各チームが行なったロングランデータを元にレース戦略を事前予想してみよう。
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ーーFP1終了後にダニール・クビアトのパワーユニットを交換することになりましたが、どのような状況だったのでしょうか？ 「FP1が終わって（ピットに戻ってくる）インラップでセンサーからのデータに異常がありました。
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ーー中国GP金曜フリー走行は3位という結果になりました。 「間違いなくトップ2チームには（バーレーンよりも）近付けたし、僕自身マシンの仕上がりにはとても満足しているよ。何も文句はない。
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ーー中国GPのFP2は10位という結果でした。 「僕は常にもっと多くをと望む人間だけど、今日は自分たちがこなしたプログラムにすごく満足だよ。
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中国GP金曜日の上海は好天に恵まれて、午前・午後の走行が順調に行なわれました。パドックは1000レース目の装飾がいよいよ完成して華やかな雰囲気に。
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ーーレッドブルの置かれた状況は楽ではありませんが、バーレーン合同テストで光は見えてきたのでしょうか？ 「これまで実際に何度も証明してきたようにレッドブルはマシン開発力という点では最速チームのひとつだから、チームが今の問題を解決…
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ーー前戦バーレーンGPでの苦戦の理由は分かったのでしょうか？ 「テストでかなり理解を進めることができたんだけど、結論としては僕らはセットアップを間違っていたということだ。残念ながらレース週末全体においてね。
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