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2027年カレンダーが発表されましたが・・・
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スプリントのフォーマットをまだ続けるのかぁ…、鈴鹿でやるのかぁ…。これが一番最初の感想になってしまいました。最終的に全開催サーキット網羅するつもりなんでしょうか。この割り振りって、どうやって決めているのでしょう。
鈴鹿さんが「スプリントお願いします！」って言ってたらちょっとショックですよね。。。
>これがライト層向けかつVIP向けという今のF1。レースの本質よりも「映え」。
観客動員が伸びてるのは別の要因もあると思うんですが、今は盛り上げ重視ですよね。
観客が増えているのは普通にスプリント要因じゃなくてF1人気が盛り上がっているからですよね、おそらく（笑）
「グリッドとスタート」が見せられればいいのであれば，スプリントを5周レースにするくらい割り切ってくれてもいいのにと思います．
その代わりプラクティスを1セッション追加する形で．
なんなら「スプリントグリッド」と3周の「スーパースプリント」を3回くらいやっても良いのではないかと思っています。。。（スプリント予選も面白くないので、そのあとにスーパースプリント。土曜午前もロングラン用フリー走行の後に2回くらいスーパースプリント）
初戦からスプリントは残念ですし、鈴鹿のスプリントも残念です。
モナコのスプリントはもう笑えてきました。
金曜に予選やりたいなら、スプリントレースなしで予選だけやってください、って感じですね。。。
チームやドライバーはこのスプリントレースの数はどう思っているのか気になりますね。
ドライバーはリスクなく「決勝の予行演習」ができるので、意外とイヤではないかもしれませんね。決勝がより明確に見えた状態で臨めるし、楽になるので。要するに、見る側からすると面白くないわけですが。
以前から米家さんが仰ってましたが、スプリントは絵面のためにやってるのが改めて良くわかります。
今後、増加していくのだけは止めて欲しいです。
もはやレースですらなく、グリッドとスタートをやるためだけの余興のように思えますね。鈴鹿とモナコに関してはスプリント予選のためにやるとか言う人もいますが、予選のためにスプリントにするのだとしたら、どんどん本質からズレていっているように思います。
確かにSPの楽しみは予選と用意ドンまでですよね。
個人的にはFP2よりSQのほうが楽しいとは思うのですが・・・
本戦に影響させず、競争を見せるのであれば、
金曜日FP2を60分にそのまま20分追加で全車で仮予選。
土曜日午前は仮予選タイム逆から1台ずつのスーパーラップ。
上位8台に現行ポイント付与。
これならセットアップ時間あり、金曜日イベントあり、
推しの1週アタックが見れ、FIAが望むガチャあり、
午後から本チャン予選で、本番影響も少ない。
コンディションによってはAston1位とかもあり・・