REPORT【報道】
【特別記事】トヨタのF1参戦はあるのか、トヨタの現在地(前編)
トヨタはハースとタイトルスポンサー契約を交わし、平川亮をリザーブドライバーに送り込み、その一方でハイテックとも提携し宮田莉朋をFIA F2、中村仁をFIA F3に送り込み、さらに育成プログラムで若手ドライバーをヨーロッパへと送り込んでいる。
ワークスチームとしてのF1参戦やパワーユニットサプライヤーとしての参戦も噂される中、トヨタのF1に対するアプローチと現状をレポートする。
なお、ここでは「トヨタ」と表記したが、実際には「トヨタガズーレーシング(TGR)」の活動であり、トヨタ自動車(本社)とは異なる。そこを区別するために、本稿においては「TGR」と「トヨタ」を明確に使い分けることとする。
こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
(会員登録の方法はこちら)
※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。
この記事へのコメントはありません。