REPORT【報道】
【特別記事】C・ホーナー代表「ペレス契約解除の理由はパフォーマンス不足、後任は角田裕毅かローソンから起用」
12月18日現地時間午後5時、レッドブルはセルジオ・ペレスとの契約を2024年限りで解除することを発表した。レッドブルとペレスは今年5月に2026年末まで2年間の契約延長を行なっていたが、今季の成績低迷を受け、両者で話し合い契約解除を決断した。
ペレスはファンに向けて「近いうちにまた会おう、Never Give Upの精神を忘れないでくれ」と自身のヘルメットにも刻んでいるキャッチコピーを送っている。
この契約解除については、アブダビGP翌週にミルトンキーンズのファクトリーに全スタッフが集まって行なわれたシーズンエンドパーティの際に話し合いを行なった結果だという。ペレスの契約解除については違約金の存在が噂され、その真偽は不明ながらペレスの起用を前提としたスポンサー契約が多数存在することから契約解除にはいくつもの障壁があったと見られているが、基本的にはチームメイトと比較して大幅にポイント差が付くようなパフォーマンス状況ではチームとして2025年シーズンを戦うことができないとの判断に基づくものだと、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は英『Sky Sports』のインタビューに応え次のように語っている。
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今出回っているローソン確定は憶測記事で
（オリジナルのニュースの詳細は見ていないので余計とよくわからない）
仮にローソンが選ばれるにしても、
現段階では、角田とローソンのどちらを選ぶべきか
公平に議論されていることを祈りたいですね。
2025年限り？
あっ、2024年限りでした！（修正しました）
シーズン終わった瞬間に頭がもう2025年モードになるのは毎年のことです。。。
Skyのインタビュアーが「角田を推す声が多い」と言うのは興味深いです。
ただ、何が起こるのか分からない世界ですからね…。
角田はもう新人じゃないのでレッドブルに昇格するにしてもRB残留だとしてもこれまで以上に高いレベルの要求はされるだろうし、ホンダとレッドブルの関係も終わるのでプレッシャーは計り知れない
ローソンに決まってしまいましたね。
頑張ってもらいたいです。ローソンに負けない走りはしてましたからね。
角田には来季、RBのファーストドライバーとして大暴れして欲しい。そして他チームへのアピールを期待。