REPORT【報道】
【特別記事】ルノー2025年限りで撤退、ホンダが後継カスタマー供給を狙う？
アルピーヌにパワーユニットを供給するルノーが2025年限りで開発・供給・運営を終了することを決定したが、2026年からアルピーヌへのパワーユニット供給を検討しているのがホンダだ。
現時点ではメルセデスAMG製パワーユニットへのスイッチが有力視されているアルピーヌだが、ホンダもアルピーヌへの供給に前向きだ。ホンダは2025年限りでレッドブルおよびRBへの供給を終了し、アストンマーティンへワークス供給する契約を交わしている。
新規定パワーユニットへの対応とリソース配分という点で、当初は1チーム供給を前提としていたホンダだが、ここにきてカスタマー供給も視野に入れているようだ。
その理由は2つある。
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アルピーヌ代表の記事なんて珍しいなー、なんて思ってたらまさかPU供給の記事への布石！？
なんて行き過ぎた深読みはおいておいて、マクラーレン供給当時も、車体によるものかPUによるものかを見るためにも、複数台供給やってほしいなぁと思います。でもいろいろと記事にもある通り思惑がめぐる大変な事柄なのでしょうね・・・。
事象というのは必ず多面的なものですから、一方向からだけではなく、別方向から見た背景や状況も知っておいて頂きたいので（笑）。それによって理解度や想像力が上がって、さらに楽しめると思います。
まぁ…ホンダはないでしょうね…。
いくら良いPU作ってもリアエンドがアストン製なのでそれがちゃんとできてるかにもよると思います。
今はギアボックスなどの部門があっても、すでに解散に向けて動いてるのかなと…。
ただ、すでに畳んでしまったウイリアムズやザウバー、RBにはチャンスはないですが、まだ畳んでいないアルピーヌとマクラーレンには可能性がありますから。それをどう実現に向けてスキームを構築できるかですね。アルピーヌにはやる気になればやっちゃう豪腕の人がいるので、無くはないように思います。
>>>アルピーヌにはやる気になればやっちゃう豪腕の人がいる
なら期待しちゃいますよ！
その人をやる気にさせるには、相当なお饅頭が必要でして。。。「渡辺屋と田辺屋、そちらも悪よのぉ」www