REPORT【報道】
角田裕毅、2025年に向けた契約交渉の最新状況
6月4日にレッドブルがセルジオ・ペレスとの2年契約延長を発表したが、角田裕毅は以前から契約延長のことを知らされており、特に驚きはないと語った。それに加えて、角田陣営の交渉状況や優先事項が何なのか、カナダGPのパドックで聞いた。
角田の発しているメッセージは、明らかにレッドブルに向けたものだ。
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是非複数年契約を勝ち取って欲しいですね。
これが第一優先事項ではないでしょうか。
RBが交渉の結果、複数年契約を提示しないのであれば移籍すべきだと思います。
2025年のRBは良いでしょうけど、2026年のRBがどうかは分からないし、ましてや2026年のシートを前向きに提示してこないチームにいるよりは、求めてくれるチームに行くべきのような気がしますけどねぇ。。。
移籍して他のチームでも速いことを証明してほしい
こんな扱いなら、本当に求めてくれているチームに行く方がハッピーな気がしますけどねぇ。どちらにとっても安パイな結果に行くのはどうかと思うんですけどねぇ。
RBが複数年契約をしないメリットってなんですかね。
角田くんをキープできるのは間違いなくメリットしかないんですが、、
いろいろな思惑があるんでしょうね〜。
グリッド上で最もコスパの良いドライバーが角田くんなんですよね。
リカルドの年俸を角田くんのポイントで払っている状況とも言える。
持ち込みがなくてもポイントで同じくらいの持ち込みを実現できているのが今の角田くん。
サインツが決まれば、角田くんは客観的にみて、次のベストドライバーです。
焦らず交渉して欲しいですね。
と同時に評価が上がりまくっている今のうちに契約をまとめたいというのもあります。
とはいえ、今後も角田くんは結果を残し続けるでしょうから、心配は無用ですね。
限られたシートなので、少しでもカネにつなげたいというのはあるんでしょうね。RBは独立したチームにしたいんでしょうし、VISAもCASH APPもレッドブルからの借り物ですし。金にならない、ヘタすりゃギャラ払わなきゃいけないなら、お安くローソンを起用しておけば良いじゃん的な。
ローソンが角田くんのスポンサーになれば万事解決ですね。
正直なことだと思いますが、ここまでレッドブルグループに残りたいということをインタビューで発言して契約で足元みられないですかね？
交渉中の段階なら、求められているとチームにいくくらいで、レッドブルにそこまで配慮しすぎなくてもと、最近のレッドブルからの扱いをみていると思ってしまいます…。
1番はアストン、2番はハースの角田選手を期待したいですが…
米谷さんの発言や記事から、アストン岩佐というお話はたまにみかけますけど、アストン角田はあまり触れられていないので気になっています！
ここ2年くらいの短いスパンではかなり可能性が薄いから、先を見れば角田選手と岩佐選手どちらも同等に可能性があるのか。
ホンダからの本格的な支援はなくなることでアストン角田はなさそうなのか。
それともそれ以外に何か裏の話があるのか。
いつも楽しく読んでます！
初コメ失礼しました！
現状、仮に近い将来マックスが移籍したとしても角田選手に声がかかるとは思い難いところです。
そう考えると、個人的には複数年契約でハースへ移籍してくれることを願っています。
フェラーリPUであれば2026年規定でも大外しのリスクは少ないように考えられますし、
小松代表の改革も更に進んでいるでしょうから期待が持てます。
対ベアマンで圧倒すれば、フェラーリもハミルトンの後任として検討してくれないかなという、
楽観的な願望も多分に含んでいますが。
問題は、レッドブルが角田選手の2025年契約オプションを持っているとなると、
契約買取が生じることからハースがお金を出してくれるかどうかでしょうか。
ウイリアムズも悪く無い選択肢に見えます。メルセデスAMGはしっかり新規定のPUを作るでしょうし。
ただ、ラッセルの契約更新は来期の早い段階で議論されるでしょうし、メルセデス移籍は望み薄かな。
アウディとアルピーヌはPUが未知数過ぎて、中長期のキャリアを考えると疑問ですね。