【リアルスコープ】ピットストップギャントリーの内部

　前回はルノーのピットストップシグナルを例にとってそのシステムがどのように機能しているかをご紹介しましたが、今回はトロロッソ・ホンダのピットストップシステムをご紹介しましょう。システム自体は同じでも、デザインアプローチはチームによってかなり違っています。

　ルノーの場合は中央のタワーからコの字型にフロント用、リア用のホイールガンをぶら下げるギャントリーが伸びていましたが、トロロッソ・ホンダの場合はV字型。というよりも、2本の棒をシンプルに真っ直ぐ伸ばしただけとも言えます。