2021
【2021 Rd.9 AUT】戦略分析：1ストップ作戦と2ストップ作戦が入り乱れる
オーストリアGP決勝は1ストップ作戦と2ストップ作戦が入り乱れたエキサイティングなレースになるかもしれない。
前戦シュタイアーマルクGPでは1ストップ作戦が中心となり、C4＋C2の1ストップ作戦も可能だった。しかし今回はタイヤアロケーションが1ステップ柔らかいため、ソフトC5のデグラデーションは0.5秒/周と大きく決勝では使い物にならない可能性が高く、1ストップ作戦で走り切るにはC4＋C3で71周を走破しなければならない。ただし路面温度が先週の日曜よりも10度ほど低くなる予報であるため、タイヤマネージメントに徹すればそれも可能になるかもしれない。
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