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【2021 Rd.8 STE】徹底分析③：淡々ノリス、戦略とドライビング巧みなフェラーリ【戦略分析】
2021年第8戦シュタイアーマルクGP決勝の中団グループの争いにフォーカスして戦略分析を行なっていこう。
全マシンのトップからのタイムギャップをグラフ化すると以下のようになる。一番上がトップ走行ドライバーで、下に行くほどギャップが大きくなる。
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- コメント (1)
ラッセルのニューマチックの補充は痛かったですね。去年のベルギーでルクレールもニューマチックのガスの補充をしてましたけど、今回のラッセルほどはピットロスのタイムがなかったと思います。ラッセルのメカニックは少し手こずっていたと思います。
今週のラッセルがポイント獲れるかどかというのも、個人的には少し期待しています。
フェラーリは中団の中でのバトルがホントにうまくなってきたと思います。これでトップ集団に返り咲いたら、けっこう期待できるのかと。