【Rd.11 DEU・日曜】C・ホーナー「速さとタイヤマネージメントを両立させる驚異的なドライビングだった」

ーーものすごいレースでしたね。そしてそのレースを制してレッドブル・ホンダが今季2勝目を挙げました。

「誰が『F1が退屈だ』って言ったんだろうね？F1が退屈だったことなんていまだかつて一度もないさ。我々は完璧な戦略で戦ったが、本当にアメイジングなレースだったね。スタートでは2台とも問題があって悲惨な発進になってしまったから、その原因解析をしなければならない。しかしマックスはすぐにメルセデスAMG（バルテリ・ボッタス）の背後まで挽回したし、ピエールもそれよりさらに後方に下がってしまったものの少しずつポジションを挽回していっていた矢先にもう1つミスを犯して大きく後方へ落ちてしまったんだ。ウエットタイヤでスタートしてインターミディエイトに交換したが、あの時点では左フロントタイヤをいかに保たせることができるかの勝負になるということは分かっていたんだ。ここは左フロントタイヤに厳しいサーキットだからね。その点でマックスは非常に素晴らしい仕事をしてくれたんだ。彼のレースエンジニアとの連携によってそれをなしとげ、ボッタスにプレッシャーをかけていった。それで……次は何が起きたんだっけ？」

ーー25周目にピットインしてミディアムタイヤに交換しました。フェルスタッペンは直後に360度スピンを喫しましたが、あれは判断ミスだったでしょうか？