【Rd.10 GBR・徹底分析③】レッドブル・ホンダ分析、度重なる戦略ミス。しかし性能向上は確か

　第10戦イギリスGPでの各マシンのレースペースを分析することで解き明かす第3弾として、レッドブル・ホンダの戦力分析を行なう。

　マックス・フェルスタッペンはレースを通してフェラーリ勢とバトルを展開し、セーフティカー後にセバスチャン・フェッテルを抜いて3位に上がったところで追突されて5位に後退してしまった。ピエール・ガスリーは12周目というかなり早い段階でピットストップを行ない、そこから最後まで走り切る戦略で4位フィニッシュとなった。