【バルセロナ合同テスト・DAY3】ホンダ田辺豊治「初の予選モード確認完了、テスト項目は残り20％」

　バルセロナ合同テスト2回目の3日目、この日もノートラブルで169周を走破したホンダのパワーユニットは、信頼性の確立を進めている。

　さらにこの日は数回にわたる予選シミュレーションで今年初めて予選モードを使用し、フルポテンシャルに近いパワーをひねり出した。

　ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは依然として慎重な発言に徹しているが、パワーユニットの出力はおおむね想定通りに発揮できており、テストの中で見つかった“宿題”によってさらに熟成が進められること、そして信頼性の面でも1基あたりの6000km弱というマイレージを開幕前テストだけで確認することは困難ながら、1戦ごとに交換するメンテナンスパーツに関しては信頼性が確認できたことを明らかにしてくれた。

ーーテスト3日目はどのようなプログラムをこなしたのでしょうか？

「今日は主にレース週末のフルセットのシミュレーション的なプログラムを組んで取り組みました。予選、決勝、スタート、ピットストップ、ピットウォールやピットガレージ内のコミュニケーションや設備的なことまで含めた確認を行ないました。その中で小さなトラブルはあったので100％パーフェクトとは言い切れませんが、大きな問題はなく基本的にはスムーズにプログラムを進めることはできましたね」

ーーパワーユニット側のデータ収集やセットアップの進捗はいかがでしょう？