【イタリアGP・日曜】メルセデスAMG「規定内圧を破ることなどあり得ない。FIA測定手順を見直すべき」

ーーこのタイヤの問題に最初に気付いたのはいつですか？

「レース終了の10〜15分前だったと思う。我々のタイヤ内圧が調査中である旨がスチュワードから知らされたんだ。それ以上の情報は何もなかった」

ーーレース終盤にルイス・ハミルトンにプッシュさせたのはそのためですか？

「そうだ、ペナルティが頭をよぎったよ。タイヤ内圧の調査を受けていると知らされた時点では、何が起きているのか我々には分からなかった。だからペナルティを科せられる可能性を考慮して、そのぶんのマージンを稼いでおこうと彼にプッシュを指示したんだ」

ーースタート5分前の時点で左リアタイヤの内圧が規定を下回っていた、その経緯を教えてください。