【MEMO】最終周のボッタス事故、SCリスタートなど運営面に疑問・混乱だらけ【2026 Rd.15 AZE】

　アゼルバイジャンGP決勝でバルテリ・ボッタスが50周目のターン15でクラッシュしたものの、最終ラップの翌51周目に上位勢がそこに差し掛かってもVSCやSCは出されず、やや混乱の中でレースがフィニッシュを迎えるという場面があった。

　ジョージ・ラッセルとマックス・フェルスタッペンの攻防は0.196秒差まで縮まったものの逆転はならなかったが、後方ではこのターン15のダブルイエロー対応が原因でエステバン・オコンがアービッド・リンブラッドに抜かれて7位を失うという展開にもなっている。