2026
【金曜】イタリアGP金曜データ分析【2026 Rd.13 ITA】
イタリアGP金曜日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していこう。
【理論値】トップ2強、中団2強、アストンは2弱
【セクター】エネルギーマネージメントの違いが如実に表われる
【最高速】車速は327〜336km/h程度までしか伸びず
【ミニセクター】コーナー最速のメルセデスAMG
【角田裕毅】チームメイトと0.106秒の僅差、残る差はスロットル操作
【アストンマーティン】タイムロスのほぼ全てがストレート
【ロングラン】メルセデスAMGとフェラーリが2強、アストン圧倒的最下位
【タイヤ】タイヤ性能は良好、1ストップ有力
こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
（会員登録の方法はこちら）
※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。
金曜からハードを試しているので，ここ数戦で起こっていた決勝で初めて履いたけど使えなかったという状況は無さそうですね．
(それはそれで波乱要因が一つ減ることになっちゃうのですが…)