2026
【決勝】戦略分析：プランAはレース続行、それとも自主的リタイアだった？【2026 Rd.2 CHN】【プレミアム限定】
第2戦中国GP決勝でアストンマーティンはフェルナンド・アロンソがスタートで10位に浮上したがすぐさま後退。10周目のセーフティカー導入で11位まで浮上したものの再びリスタートですぐさま後退。32周で振動を理由にリタイアを選択した。
キャデラック勢に抜かれたものの同等ペースで走り続けていた中国GPのアストンマーティンのレースを分析しよう。
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