【F1TECH】2023年空力パッケージ解説、4段階の空力仕様で23戦をカバー

2023年シーズンの各チーム・各マシンの空力パッケージが、全22戦のサーキットに対してどのように用意されていたのか、分析して解説しておこう。様々なレンジのサーキットに対して、チーム・マシンによって対処方が異なっているのも興味深い。

まず、各サーキットのスピードトラップの速度をまとめると以下のようになる。基本的に各サーキットの最高速が記録されるポイントでの計測で、鈴鹿サーキットのようにスピードトラップが130R通過先のDRSオフの速度の場合はターン1手前の最高速としている。

ここでは分かりやすくするためにレッドブル、フェラーリ、メルセデスAMG、マクラーレン、アルファタウリの5チームに絞って比較していこう。

基本的にどのマシンもHIGH、MID-HIGH、MID-LOW、LOWの4種類の空力パッケージで全22戦のサーキットに対応している。