2023
【2023 Rd.15 ITA】ハース小松礼雄「問題解決には空力アップデートが必要、USGPまでかかる」
依然としてタイヤのデグラデーション問題に悩まされ、イタリアGPでも決勝でライバルより大きく遅れを取ったハースの2台だが、この問題解決にはまだまだ時間が掛かるという。原因はフェラーリ製リアサスペンションとギアボックスだけでなく、空力パッケージの改良も必要不可欠であり、その決断が遅れたことが致命的なロスに繋がったという。
ハースの小松礼雄エンジニアリングディレクターは次のように語る。
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なかなかのボロクソ評で(笑)
これはYouTubeには載せられないですね(笑)
小松さんは今だと「これならエンストンに残った方が良かったかな…」って思い始めているんでしょうか。アルピーヌもちょっとゴダゴダですけど。
オチがミックとは思わなかった（笑）。
エンジニアから見たドライバー比較はあまり聞く機会がないので興味深いですね。
ギュンターさんはルーキー採用を毛嫌いしてるので、多分消去法でマグヌッセンなんでしょうね。
ハースがなかなか浮上できない歯痒さが伝わる，気持ち良いくらいに歯に衣着せぬコメントですね(苦笑)
褒められてるのがニコしかいない(笑)
親分もシモーネもマグもボロカス。しかもミックもとばっちりくらってる。
これ見たらミックに愛想エエこと言うてるやつらみんな嘘つきじゃん
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あっ！ここも見れるの知りませんでした！すんません！
これぞ小松さんという感じですね笑
ハースの苦戦はしばらく続く感じなんですね。
やっぱ小松さんはなかなかの辛口で好感がもてますねｗ
「シモーネ・レスタ」のくだりがどこかのヨーロッパで参戦している親子の話みたいで「あぁ～。。。」って思ってしまいましたｗ
ところでベテラン好きのギュンター親分にチェコペレとかどうですかね～ｗｗｗ
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小松節が効いていて、とても面白い記事でした！