1. HOME
  2. RACE【レース】
  3. 2023
  4. 【2023 Rd.8 ESP】木曜 角田裕毅「ブレーキ問題は究明済み。アグレッシブなアプローチに変えていきます」
2023

【2023 Rd.8 ESP】木曜 角田裕毅「ブレーキ問題は究明済み。アグレッシブなアプローチに変えていきます」

2023 Rd.8 SPAIN

 

ーースペインは楽しんでいますか?

「はい、ハモンイベリコは最高ですね。ここはたくさんあるので、ヨーロッパ全体の中で一番好きですね」

 

ーーモナコGPではブレーキ問題が発生しましたが、その後どのような対策を執ったのでしょうか?

こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。
続きをご覧になるためには、ベーシック会員・プレミアム会員になって頂く必要があります。
会員登録の方法はこちら

※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。
お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。

会員登録する / ログインする(会員の方)

  • コメント ( 2 )

  • トラックバックは利用できません。

  1. unicorn712

    いまだにアストンマーティンのこと聞いてくる人いるんですね笑。でも、取材陣にもアルファタウリのストラテジーが良くなってるのは伝わってるんですね。
    去年のスペインで角田が素晴らしい走りを見せだけに、今年も頑張ってほしいです。

    • MINEOKI YONEYA

      戦略の話を聞いたのは尾張さんで、アストンの件を聞いたのはモナコに来ていなかった人ですね。
      ちなみに英語囲みではブレーキマテリアルの話はせずにフワッと「ブレーキそのものの問題、アプローチを変えるべくエンジニアと話す」くらいで、日本語囲みだけで詳しく原因を語っていました(日本語なら広報も横で聞いてても分からないし止められないから(笑))。

コメントするためには、 ログイン してください。