【FP2ロングラン】極端なデグラデーショ...
FP1とFP2で各チームが行なったロングランのデータを比較し、決勝想定のペースとタイヤのデグラデーションを分析すると、...
FP1とFP2で各チームが行なったロングランのデータを比較し、決勝想定のペースとタイヤのデグラデーションを分析すると、...
サーキット1周を20のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...
各マシンの自己ベストラップでのバックストレート最高速を比較することで、ストレート競争力とセットアップおよびエネルギーマ...
FP2のセクタータイムを比較することで各チームのマシン特性やエネルギーマネージメントの差を分析すると、トップタイムのフ...
バーレーンGP金曜日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していこう。まず...
2017年以来の開催となるセパン・インターナショナル・サーキットのコースを紹介します。レイアウトに変更はありません...
バーレーンGP初日を終えて、フェルナンド・アロンソは珍しくFIAが義務づけるTVPENでの取材に姿を見せ、無意味なや...
ーーバーレーンGP初日は15位という結果でしたが、久々のセパンでのマシンの感触はいかがでしたか?「クルマから降りたばか...
10月2日現地時間16:00、第16戦バーレーンGPのFP2が行なわれた。気温33.6度、路面温度58.7度、湿度47...
10月2日現地時間12:30、第16戦バーレーンGPのFP1が行なわれた。舞台はセパン・インターナショナル・サーキット...