ポジティブなアロンソ

【予選】F・アロンソ「ここでの競争力は意...

ーーUSGPの予選はQ2進出を果たし15位となりました。「ウイリアムズやキャデラックとは大きな差があるし、今シーズンた...

【予選】L・ストロール「急にマシンが悪化...

ーーUSGPの予選は18位という結果になりましたが、満足していますか？「いや、今日はクルマが昨日よりも格段に悪化してし...

【予選】アントネッリが逆転ポール獲得、ア...

10月24日現地時間16:00、第18戦USGPの予選が行なわれた。気温は29.6度、路面温度は38.8度。(さらに...

元気そうなクラークソン

女子会トークには上の空？

【MEMO】ホンダは500戦目ではなく4...

今週末のUSGPでは、ホンダがF1参戦500戦目を迎えて特別ロゴをアストンマーティンAMR26に掲出している。しかし公...

【FP3】ハミルトン最速でフェラーリ1-...

10月24日現地時間12:30、第18戦USGPのFP3が行なわれた。気温は26.9度、路面温度は36.4度。金曜...

ガチで争うヒストリックレース

バイクに興味津々

土曜日も快晴

COTAの夜ごはん

【FP2ロングラン】オーバーヒートによる...

FP1とFP2で各チームが行なったロングランのデータを比較し、決勝想定のペースとタイヤのデグラデーションを分析する。...

【FP2アストンマーティン】バーレーンG...

FP2のアストンマーティンのパフォーマンスを、全体トップのシャルル・ルクレール（フェラーリ）および中団トップのリアム・...

【FP2ミニセクター】コーナーのフェラー...

サーキット1周を22のミニセクターに区切って、各ミニセクターで最速のマシンを比較することで各チームの実力と方向性を浮き...

【FP2最高速】バックストレート最高速に...

各マシンの自己ベストラップでのバックストレート最高速を比較することで、ストレート競争力とセットアップおよびエネルギーマ...

【FP2セクター】低速最速のフェラーリ、...

FP2のセクタータイムを比較することで各チームのマシン特性やエネルギーマネージメントの差を分析する。(さらに&hel...

【FP2理論値】トップ3チームが0.14...

USGP金曜日の各マシンのパフォーマンスやマシン特性を、データを元に様々な角度から詳細に分析していく。まずは理論値...

【FP2】アストンマーティン「予想よりも...

USGP初日は16位・17位となったアストンマーティンは、アンダーステアの問題抱えているものの予想よりは良好なマシン挙...